Investigación y desarrollo de la empresa (grupo) de transporte marítimo de China
En el proceso de construcción de un país innovador y una empresa innovadora, COSCO Group ha mejorado continuamente sus capacidades de innovación independiente a través de la innovación científica y tecnológica, y se ha embarcado en un camino de innovación para empresas orientadas a servicios con características COSCO. En 2008, el Ministerio de Ciencia y Tecnología, la Comisión de Administración y Supervisión de Activos Estatales y la Federación Nacional de Sindicatos de China la nombraron conjuntamente como una del segundo grupo de unidades piloto de innovación empresarial central. El "Plan Piloto del Grupo COSCO para Empresas Piloto Innovadoras" determina los objetivos principales, los principales contenidos del trabajo y el contenido del trabajo de innovación de tres años del Grupo COSCO de 2008 a 2010. A principios de 2009, la selección de empresas innovadoras organizada por los tres departamentos fue seleccionada como el segundo lote de empresas innovadoras en julio. Durante el período del "Undécimo Plan Quinquenal", el Grupo COSCO continuó aumentando su inversión en ciencia y tecnología y construyó una empresa innovadora centrada en la innovación en gestión, la innovación en gestión, la innovación en servicios y la innovación tecnológica. Las capacidades de innovación independiente de COSCO continúan mejorando. Ha emprendido sucesivamente proyectos nacionales como el Plan Nacional de Apoyo a la Ciencia y la Tecnología “Undécimo Plan Quinquenal” y ha recibido apoyo de fondos nacionales. A través de la innovación independiente y la reinnovación después de la introducción y digestión, se han logrado una serie de logros con derechos de propiedad intelectual independientes. En la Conferencia Nacional de Ciencia y Tecnología de 2011, COSCO Group ganó el título honorífico de "Excelente Equipo de Implementación del 11º Plan Quinquenal Nacional de Ciencia y Tecnología", lo que marca que COSCO Group ha mejorado significativamente su capacidad para organizar y gestionar importantes proyectos de investigación científica. , resumió la experiencia y continuó asumiendo la responsabilidad del “Duodécimo Plan Quinquenal” Los proyectos nacionales de investigación científica sentaron las bases.
En 2011, el Grupo COSCO aprovechó firmemente el año inaugural del "Duodécimo Plan Quinquenal", centrado en la estrategia de desarrollo y el "Duodécimo Plan Quinquenal" determinado por el grupo para 2020, y de cerca combinado con la situación real de la empresa, en buques con bajas emisiones de carbono, marina Solicite activamente proyectos nacionales en los campos de ingeniería, buques de alta tecnología y demostraciones de integración completa de la cadena de suministro, y continúe aumentando la inversión en investigación científica. Ha supuesto un buen comienzo para la innovación científica y tecnológica del grupo en el "Duodécimo Plan Quinquenal" y ha mantenido la posición de liderazgo de COSCO en el campo de la investigación científica entre las compañías navieras. Grupo COSCO se ha ido integrando paulatinamente en el sistema nacional de innovación.
En su trabajo de innovación científica y tecnológica, COSCO Group toma a las empresas como el principal organismo de innovación y mejora continuamente sus capacidades de innovación científica y tecnológica y sus capacidades de desarrollo sostenible a través de la integración de la industria, la academia y la investigación. COSCO Group ha establecido relaciones de cooperación estables y a largo plazo con institutos de investigación científica y universidades nacionales a través de la cooperación industria-universidad-investigación, y ha ampliado continuamente el campo de la cooperación industria-universidad-investigación, involucrando una amplia gama de disciplinas y diversos métodos de cooperación. , logrando un efecto ganar-ganar.
COSCO (Group) Corporation tiene un centro tecnológico a nivel nacional. Después de años de desarrollo, ha establecido un sistema de soporte y soporte profesional con el centro tecnológico de la empresa del grupo como núcleo y los centros tecnológicos de. filiales como subcentros. El centro tecnológico de la empresa del grupo consta de 7 subcentros técnicos, incluidos COSCO Guangzhou, COSCO Qingdao Vocational College, COSCO Shipping, Nantong Shipping, COSCO Logistics, COSCO Network Beijing y la Universidad Tecnológica de Wuhan. Entre ellos, Nantong Shipping es nacional. -Subcentro técnico de nivel, formando responsabilidades claras, Un sistema innovador con asignación razonable de recursos y disfrute al 100%. Solo COSCO Shipping Technology Center cuenta con más de 800 técnicos en ingeniería y construcción naval. COSCO Shipping y la Universidad Marítima de Dalian construyeron conjuntamente el Centro Nacional de Ingeniería para Sistemas de Navegación de Barcos, con el apoyo de la Comisión Nacional de Desarrollo y Reforma, el Centro de Tecnología Logística de COSCO combinó el proyecto de desarrollo de capacidades del centro tecnológico para construir un nuevo laboratorio de tecnología logística y promoverlo activamente. la investigación, desarrollo y aplicación de nuevas tecnologías logísticas. Las empresas secundarias del grupo también cuentan con instituciones de investigación profesionales, como departamentos de investigación de mercado y análisis de inteligencia.
Áreas de investigación clave: centrándose en el negocio principal de COSCO, el Grupo se centra en el desarrollo y la investigación de tecnología naval, tecnología logística, equipos de apoyo, sistemas de información, ciencias sociales, etc. Patentes: Soporte especial para control remoto hidráulico de doble pétalo y un solo cable para simular vehículos de transporte de contenedores diésel, dispositivo automático de medición y control de calefacción para petroleros y buques de carga, sistema de control de comunicación inteligente para buques transoceánicos, sistema de telemetría controlado a distancia para condiciones de navegación de barcos oceánicos, válvula de liberación de emergencia para brazos de carga y descarga de fluidos criogénicos, y más Software informático de barra de elevación funcional Copyright: Sistema de monitoreo dinámico en línea para barcos oceánicos y transporte de carga. Software de análisis y visualización de datos de buques basado en satélites de comunicaciones marítimas, software de recuperación activa de posición de buques, software de sistema de procesamiento automático de información meteorológica marina global, sistema de análisis y almacenamiento de datos, sistema de análisis de situación de navegación segura de buques, sistema de control y mando de buques en tierra, sistema de control y control de buques sistema de detección y alerta temprana de riesgos, sistema de información de gestión de conteo internacional V1.0 sistema de plataforma de gestión integral de logística municipal V1.0 CoSha.
Teléfono móvil remoto OA en el sistema de gestión integrado de producción de reenvío (push V2.0 sistema de oficina móvil V1.0 plataforma de oficina colaborativa Coshare sistema OA Plus V1.0 software de plataforma de información de gestión integral de riesgos empresariales V1.0 sistema de gestión de información de desarrollo sostenible CoShare V1. 0 Sistema educativo de seguridad del gas de China V1.0 COSCO Mariner V2003-3.0 S-PDI] V1.0
Plan nacional clave de nuevos productos 2011: Sistema de posicionamiento dinámico DP-3 Buque de perforación en aguas profundas Dalian COSCO Shipbuilding Haidun Ship Ballast Sistema de gestión de agua de Haidun Engineering Co., Ltd. COSCO Shipbuilding Industry Company
Logros de investigación científica premiados: diseño clave y tecnología de fabricación de plataforma cilíndrica de perforación y almacenamiento de petróleo altamente estable en aguas profundas 2011 Ciencia y tecnología nacional Primer Premio Progress, Ciencia Marítima de China Segundo Premio de Tecnología 2010, Segundo Premio al Desarrollo de Operadores de Simulación de Estación Inmarsat-F, 2009 Premio de Ciencia y Tecnología de Navegación de China para Investigación y Desarrollo de Normas Técnicas de Reparación de Buques: 2008 Segundo Premio de Ciencia y Tecnología de Navegación de China Premio de Tecnología; Premio de Ciencia y Tecnología de Navegación de China 2008; Primer Premio en Ciencia y Tecnología para el Sistema de Monitoreo Dinámico Global de Buques Portacontenedores GB/T19945-2005 Términos Comunes para la Supervisión de la Seguridad del Agua: Tercer Premio en 2008 Premio de Contribución a la Innovación en Normas de China; y Construcción de un muelle flotante de 300.000 toneladas, Sociedad de Ingeniería Naval de China en 2007 Segundo Premio en Ciencia y Tecnología, Sistema de toma de decisiones asistido para carga y descarga Ro-Ro de carga grande, Tercer Premio en 2007 Premio de Ciencia y Tecnología Marítimas de China, Investigación sobre el sistema de estadísticas de producción de transporte marítimo para empresas de transporte acuático 20 Tercer premio en 2007 Premio de ciencia y tecnología marítima de China, temporización electrónica y remolino La investigación de aplicaciones y promoción de la nueva tecnología de inyección de combustible con cilindros rociadores ganó el tercer premio del Premio de ciencia y tecnología marítima de China en 2006. La investigación y el desarrollo del simulador de navegación de funciones completas para buques portacontenedores de quinta generación COSCOQM-I 5446TEU ganaron el tercer premio del Premio de Ciencia y Tecnología Marítimas de China en 2006.