Documento de política del Ministerio de Transportes sobre taxis

El "Reglamento" ha diseñado un sistema para estandarizar la gestión de los derechos de explotación de taxis: en primer lugar, aclarar el plazo límite para los derechos de explotación, y fomentar la asignación de derechos de explotación mediante licitaciones de calidad de servicio. El segundo es establecer y mejorar el mecanismo de salida del mercado, exigiendo la firma de un acuerdo operativo con el titular del derecho del operador de taxi y vinculándolo efectivamente con las "Medidas para la evaluación de la calidad y credibilidad del servicio de taxi". operar después de la expiración del derecho de operación está vinculado a los resultados de la evaluación de la calidad del servicio y del crédito Reflejan la orientación de supervivencia del más apto. En tercer lugar, si es necesario transferir los derechos de operación del vehículo, se requiere pasar por los procedimientos de permiso de cambio de derechos de operación del vehículo de acuerdo con la ley, volver a firmar el acuerdo de operación y especificar el período restante del período de operación para indicar la operación. riesgos.

El "Reglamento" fortalece los servicios de operación de taxis y estandariza sistemáticamente los servicios de operación de taxis: en primer lugar, detalla de manera integral el comportamiento comercial de los operadores de taxis, los requisitos de instalaciones y equipos, los estándares de servicio y los códigos de conducta para proporcionar estándares estandarizados. Servicios de operación de taxis a toda la sociedad. El segundo es implementar la responsabilidad principal del operador, manejar la relación de interés entre el operador y el conductor de acuerdo con la ley, exigir que el operador firme un contrato laboral o comercial con el conductor, implementar el derecho del conductor al descanso, y proteger los derechos e intereses legítimos del conductor de conformidad con la ley.