¿La historia del nacimiento de Porsche?

Ferdinand Porsche obtuvo la patente de diseño para el motor en las ruedas en 1900. Junto con el equipo de Lohner, instaló el motor en las ruedas del vagón y nació el primer Lohner-Porsche con tracción total eléctrica pura del mundo, más de 100 años antes que Tesla.

En 1931, Ferdinand Porsche finalmente fundó su propia empresa y nació Porsche Design, a quien se le encomendó participar en el plan automovilístico nacional. Después de diseñar el Volkswagen Beetle en 1937, también diseñó varios vehículos militares para Alemania. Durante este período, Alemania también discutió cuestiones aerodinámicas con su empresa al diseñar misiles.

Posteriormente, basándose en el diseño del Escarabajo tipo 64 original, Porsche alargó la parte delantera del Escarabajo sin modificar el motor ni la suspensión, de modo que el creador de la serie 911, un dos ruedas con tracción delantera. plazas Se lanzó el Porsche 356 descapotable. Este coche es también el primero que lleva el nombre de Porsche.

La primera generación del 911 heredó el diseño de la versión de cara larga del Beetle en apariencia y su rendimiento mejoró enormemente. Actualizar de un 4 cilindros horizontalmente opuestos a uno de 6 cilindros horizontalmente opuestos es más rápido y cómodo. La disposición 2+2, los faros tipo rana, la parte trasera hundida, el motor de 6 cilindros opuestos y la transmisión manual son heredados del 911 de primera generación.

A diferencia de otras series, Cayenne fue ridiculizada antes de su nacimiento, y algunos medios incluso comentaron que se trataba de la degradación de una marca brillante. Pero Porsche aun así construyó el SUV 911, cuyos principales puntos de venta son un excelente manejo y un rendimiento potente. Como resultado, se recibieron 1.200 pedidos antes de su lanzamiento en Norteamérica, pero el Cayenne fue aún más loco en China. En 2006, Porsche estuvo en China.

El Panamera fue el primer coche de 4 puertas de Porsche producido en serie, pero en 1968, un hombre rico compró él mismo un Porsche de 4 puertas. Aunque fue una broma para su esposa, fue realmente buena.

Ahora Porsche y Audi han cooperado oficialmente para desarrollar una plataforma de vehículos eléctricos de alta gama. Los concept cars Porsche Taycan y Audi e-torned ahora se construyen sobre esta plataforma. De hecho, la cooperación entre ellos no es nada nuevo. El Q7, el Q5 y ​​el Cayenne Macan se basan en la misma plataforma.