¿Es realmente el tren de alta velocidad de China tan poderoso como dicen los medios?

La razón por la que hago esta pregunta probablemente se deba a esta noticia: no hace mucho, un extranjero expresó vívidamente la experiencia del usuario al viajar en el tren de alta velocidad Beijing-Shanghai en China desde la perspectiva de una moneda: puso la moneda en el tren a una velocidad de 300 kilómetros por hora Por la ventanilla del tren de alta velocidad Beijing-Shanghai. En el vídeo de 9 minutos, el tren acelera y la moneda sigue en pie. El extranjero emitió una voz en off en el vídeo que decía: "El tren de alta velocidad moderno es rápido y cómodo, y el tren de alta velocidad de China se ha convertido en el líder del tren de alta velocidad mundial. Tal vez, como nativos, no lo hagamos". Creo que el tren de alta velocidad es muy extraño, pero de hecho tenemos que decir que el tren de alta velocidad de China realmente se ha mantenido a la vanguardia del mundo.

Entonces echemos un vistazo más de cerca a las ventajas del tren de alta velocidad de China:

1. Capacidades técnicas integrales: el tren de alta velocidad de China es un modelo para introducir, absorber y la integración de las tecnologías avanzadas del mundo; el ferrocarril de alta velocidad de China tiene un récord de kilometraje operativo más largo: a finales de 2014, el kilometraje operativo del ferrocarril de China alcanzó los 110.000 kilómetros, de los cuales el kilometraje del tren de alta velocidad alcanzó los 16.000 kilómetros, más de la mitad. del kilometraje operativo del ferrocarril de alta velocidad del mundo, convirtiéndose en el merecido "Nº 1 del mundo"; la velocidad máxima de funcionamiento es de 486,1 km, la más rápida de 486,1 km: esta es la velocidad de crucero de baja velocidad de un avión a reacción; la velocidad máxima de la prueba rueda-carril: 605 kilómetros por hora; el ferrocarril de alta velocidad de más alto nivel del mundo: el ferrocarril de alta velocidad Beijing-Shanghai es el ferrocarril de alta velocidad más largo y de mayor nivel del mundo;

2. Ventaja en costos de construcción: El costo del tren de alta velocidad de China es sólo entre un tercio y la mitad del de los países extranjeros, y el "rendimiento" de la globalización del tren de alta velocidad es notable. Los datos públicos muestran que mi país ha construido 17.000 kilómetros de vías férreas de alta velocidad, lo que representa más del 60% del kilometraje total de vías férreas de alta velocidad del mundo. Es el país con mayor kilometraje operativo y mayor escala de construcción. En los últimos años, el desempeño de las exportaciones de trenes de alta velocidad de China también ha sido evidente. Los medios extranjeros dijeron que más de 30 países han elegido o considerado el sistema ferroviario de alta velocidad de China. China opera más del 45% del ferrocarril de alta velocidad del mundo y tiene la cadena de suministro más grande, más completa, más sistemática y más eficiente del mundo.

3. Rica experiencia y lecciones en gestión y operación: el ferrocarril de alta velocidad de China tiene un conjunto completo de tecnologías en construcción civil, gestión de comunicaciones, etc., y se discutirá tan pronto como se complete el proyecto. Las marcas de tecnología superior y la formación de talentos de China se están globalizando en su conjunto. El tren de alta velocidad de China integra tres modelos de comercio de productos básicos, comercio de servicios y exportación de capital. Este es también el modelo de negocio más encomiable de Occidente.

¡Nuestro tren de alta velocidad es realmente genial! Con su rápido desarrollo en los últimos años, China ha absorbido y mejorado una gran cantidad de tecnologías extranjeras y ahora tiene derechos de propiedad independientes y el estatus de exportación de tecnología ferroviaria de alta velocidad, convirtiéndose en la "Ciudad Santa Meca" de la alta velocidad del mundo. ferrocarril en términos de cantidad y kilometraje. ¿Estás orgulloso? No todo se desarrolla en el extranjero, también tenemos nuestro propio orgullo.