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¿Cuáles son los cojinetes de aleación de los radiadores?

El tipo de rodamiento se refiere al tipo de rodamiento utilizado por el ventilador del radiador enfriado por aire. En ingeniería mecánica, existen muchos tipos de rodamientos, pero solo se utilizan tres tipos de rodamientos en productos de radiadores según sus principios básicos de funcionamiento: rodamientos de manguito con fricción por deslizamiento, rodamientos de bolas con fricción por rodadura y una mezcla de las dos formas de rodamiento. . En los últimos años, las nuevas tecnologías de rodamientos introducidas por los principales fabricantes de radiadores, como rodamientos magnéticos, rodamientos para sistemas de protección de fluidos, rodamientos hidráulicos, rodamientos Frye, rodamientos nanocerámicos, etc., también se han mejorado sobre la base de las formas básicas de rodamientos anteriores. El trabajo básico El principio no ha cambiado.

Los cojinetes de deslizamiento son cojinetes de deslizamiento de fricción. El aceite lubricante sirve como lubricante y reductor de arrastre, y tiene poco ruido de funcionamiento y bajo costo de fabricación durante el uso inicial. Sin embargo, este tipo de rodamiento se desgasta mucho y su vida útil es muy diferente a la de los rodamientos de bolas. Además, después de que el rodamiento se usa durante mucho tiempo, debido al sello de aceite (los productos para radiadores no pueden usar sellos de aceite de alta gama, generalmente sellos de aceite de papel comunes), el aceite lubricante se evaporará gradualmente y también entrará polvo en el rodamiento. causando que la velocidad del ventilador disminuya, que el ruido aumente, etc. problema, e incluso puede causar que el ventilador excéntrico vibre violentamente debido al desgaste de los cojinetes. Cuando ocurren estos fenómenos, es necesario abrir el sello de aceite y repostar, o eliminarlo y comprar un ventilador nuevo.

Los rodamientos de una sola bola (cojinetes de 1 bola y 1 bola) son una mejora de los rodamientos tradicionales que contienen aceite y utilizan una forma híbrida de fricción por deslizamiento y fricción por rodadura. De hecho, utiliza un rodamiento de bolas y un rodamiento impregnado de aceite para reducir el costo de los rodamientos de bolas dobles. El rotor y el estator están lubricados con bolas y equipados con aceite lubricante. Supera las deficiencias de la vida útil corta y el funcionamiento inestable de los rodamientos impregnados de aceite, y el aumento de costos es extremadamente limitado. El rodamiento de bolas simple absorbe las ventajas de los rodamientos impregnados de aceite y de los rodamientos de bolas dobles, aumentando la vida útil del rodamiento a 40.000 horas. La desventaja es que el ruido de funcionamiento aumenta después de añadir las bolas, pero sigue siendo menor que el de los rodamientos de bolas dobles.

Los dos rodamientos de bolas son rodamientos de gama relativamente alta. Existen en forma de fricción por rodadura. Hay varias pequeñas bolas de acero alrededor del eje del rodamiento. Cuando el ventilador o el eje gira, la bola de acero también gira. Como todas son esferas, la fricción es pequeña y no hay problema de fuga de aceite. La ventaja de los rodamientos de bolas dobles es su larga vida útil, entre 50.000 y 100.000 horas. Tiene buenas propiedades antienvejecimiento y es adecuado para ventiladores de alta velocidad. Las desventajas de los rodamientos de bolas dobles son los elevados costes de fabricación y el mayor ruido al mismo nivel de velocidad. Los rodamientos de aire de doble bola y los rodamientos hidráulicos tienen un buen rendimiento de sellado, especialmente los rodamientos de doble bola. Los rodamientos de bolas dobles están completamente integrados en el ventilador y la parte giratoria no está en contacto directo con el mundo exterior. En un entorno sellado, el entorno de trabajo del rodamiento es relativamente estable. Por lo tanto, casi todos los ventiladores de gran diámetro con una velocidad de 5.000 rpm utilizan rodamientos de bolas dobles. Los rodamientos hidráulicos tienen un circuito de retorno de aceite exclusivo, por lo que la posibilidad de fugas de aceite lubricante es muy pequeña.

El fabricante representativo de la tecnología de cojinetes de rifle es CoolerMaster. En la actualidad, CoolerMaster ha actualizado la mayoría de los ventiladores tradicionales con cojinetes de aceite a cojinetes de rifle. Como mejora con respecto a los rodamientos tradicionales impregnados de aceite, los rodamientos Frye están hechos de materiales resistentes al desgaste, lo que reduce la fricción entre el rodamiento y el núcleo del eje. Los rodamientos Frye también tienen un núcleo de eje con ranuras en espiral invertidas y ranuras de retención de aceite. Cuando el ventilador está funcionando, formará un desplazamiento inverso para evitar la pérdida de aceite y prolongar la vida útil del rodamiento. Al adoptar las estructuras y componentes anteriores, los ventiladores con rodamientos Frye mejoran en gran medida las capacidades de bloqueo de aceite y rodamientos y reducen el ruido.

El rodamiento Hypro, cuyo nombre proviene de HY (onda hidrodinámica) pro (sistema de protección de aceite), es un producto patentado de ADDA, un conocido fabricante de radiadores y ventiladores. También se basa en aceite tradicional. que contiene rodamientos que han sido sometidos a muchas mejoras. Se puede decir que los cojinetes del sistema de protección de fluidos y los cojinetes hidráulicos han alcanzado el mismo objetivo por caminos diferentes. Ambos diseños adoptan algunas medidas de mejora únicas, pero son esencialmente sistemas de aceite circulante y su rendimiento en todos los aspectos es básicamente el mismo. Normalmente, la vida útil del producto puede alcanzar más de 50.000 horas.

Los rodamientos hidráulicos son una tecnología de la que AVC fue pionera y se han mejorado a partir de rodamientos impregnados de aceite. Los cojinetes hidráulicos tienen un espacio de almacenamiento de aceite más grande que los cojinetes de aceite y tienen un circuito de suministro de aceite de circuito único. El ruido de funcionamiento del ventilador con cojinete hidráulico se reduce significativamente y la vida útil es muy larga, alcanzando las 40.000 horas. Los cojinetes hidráulicos son esencialmente cojinetes que contienen aceite. Sin embargo, después de las mejoras, la vida útil de este rodamiento sellado con aceite es mucho más larga que la de los rodamientos sellados con aceite ordinarios y hereda las ventajas de los rodamientos llenos de aceite: bajo ruido de funcionamiento. Actualmente, se han utilizado cojinetes hidráulicos en los radiadores AVC, pero no todos los radiadores AVC utilizan ventiladores con cojinetes hidráulicos.