¿Qué diablos es una caja de cambios?
Mobis es una filial de propiedad absoluta de Hyundai de Corea del Sur y su 6AT se utilizará principalmente en Hyundai, Kia y Chrysler en el futuro. El 6AT de Aisin Seiki es una caja de cambios muy madura y la más digna de promoción. Se puede ver en casi muchos modelos.
Está equipado con un motor γ de 1.6 L y un motor Nu de 1.8 L. La tecnología del motor se ha mejorado, pero la potencia general es relativamente promedio. Los internautas informaron que el punto de partida es relativamente lento, la velocidad es aceptable y no es un problema satisfacer las necesidades del hogar.
Los internautas dijeron: "Ocasionalmente, cuando necesitas potencia para adelantar, aún tienes que pisar el acelerador. En este momento, automáticamente reducirá y acelerará, y la potencia de salida no es tan rápida como mi El Camry de mi padre después de todo, este es un 1.6, para un auto con esta cilindrada. Es bastante bueno para un auto.
La primera marcha se siente un poco brusca al principio, pero la suavidad de las marchas es bastante buena.
El control general del Hyundai Langdong es relativamente bueno, el volante se siente bien y la dirección eléctrica es ligera y cómoda. Los internautas dijeron que "debido a que es un sistema de dirección asistida electrónica". "El Langdong es muy ligero", la suspensión es dura, el balanceo es pequeño en las curvas a altas velocidades y la estabilidad de la carrocería es buena; pero algunos internautas informaron que la visión es mala. Los puntos ciegos y el fuerte ruido de la carretera, especialmente al conducir. a altas velocidades.
La caja de cambios se refiere principalmente a la caja de cambios del automóvil, que se divide en manual y automática. La caja de cambios manual se compone principalmente de engranajes y ejes, que producen velocidades y pares variables a través de diferentes combinaciones. La transmisión automática AT está compuesta por un convertidor de par hidráulico, un engranaje planetario, un sistema de cambio de paso hidráulico y un sistema de control hidráulico.
El cambio de velocidad y el par se logran mediante una combinación de transmisión hidráulica y engranajes. . de.