Red de conocimiento del abogados - Ley de patentes - Cómo fortalecer el sistema de control interno para el repostaje de autobuses y el lavado de coches

Cómo fortalecer el sistema de control interno para el repostaje de autobuses y el lavado de coches

(1) Tareas y objetivos de trabajo

1.

Asegurar la disposición y despacho de vehículos (camiones) relacionados con la producción y la logística para garantizar que la flota trabaja al servicio de la producción de la empresa

Progreso para garantizar que las tareas de producción se completen a tiempo

2.

Garantizar los arreglos de programación de los autobuses lanzadera de los empleados (; autobuses de cercanías) hacia y desde el trabajo, y autobuses de enlace programados entre cada fábrica (autobús de enlace)

arreglos de programación,

organizan al personal de la flota para hacer frente a problemas de emergencia y situaciones anormales de manera oportuna

fortalecer la conciencia del servicio,

garantizar que los empleados se desplazan con normalidad. Además de la subcontratación de rutas de autobuses interurbanos, la prevención de la seguridad del tráfico (calidad del alquiler, estado de los vehículos) y la calidad del servicio, los principales términos del contrato estipulan la participación, supervisión e inspección durante la ejecución del contrato.

3.

Garantizar el despliegue de vehículos de recepción (vehículos de recepción) y personal para asegurar el uso de los vehículos para los grandes eventos de la empresa y de los clientes.

Vehículos de recepción y necesidades importantes de vehículos para vehículos de liderazgo, vehículos de misión temporal y otras situaciones.

(2) Gestión de otros asuntos

1.

Matriculación de vehículos, gestión de enajenación y inspección anual de vehículos y documentos;

2.

Gestión de mantenimiento y reparación de vehículos,

y

"Materiales diarios de reparación subcontratados,

Repuestos y mantenimiento subcontratado y cooperación con el departamento de compras ”

3.

Gestión de seguridad de flotas

(Inspección de seguridad en la conducción de vehículos;

Inspección de rutina de mantenimiento de flotas;

No se permite al conductor abandonar el vehículo;

Uso seguro de equipos y herramientas dentro de la flota; responsabilidades de inspección y supervisión del personal de gestión) y transporte de vehículos de cercanías subcontratados

La seguridad se realiza de acuerdo con el contrato Supervisión e inspección;

4.

Gestión del repostaje de combustible de los vehículos;

5.

De acuerdo con el departamento de recursos humanos de la empresa y las autoridades reguladoras gubernamentales. Llevar a cabo educación sobre seguridad y habilidades vocacionales (conducción, mantenimiento

capacitación) para los empleados de la flota y mantener registros para inspecciones externas;

>6.

Gestión de emergencias (aún no involucrada)

(3) La flota cuenta con un "Reglamento de Gestión de Flotas" que se divide principalmente en tres aspectos:

1.

Gestión de vehículos: sistema de registro de conducción de vehículos, gestión de combustible de vehículos, gestión de mantenimiento de flotas, gestión de archivos de vehículos

2.

Gestión de conductores: código de conductor de conducta, sistema de notificación, sistema de publicaciones de aprendizaje y reemplazo

3.

Gestión de la seguridad: sistema de reuniones periódicas de estudios de seguridad, sistema de inspección de seguridad de vehículos, normas de gestión de seguridad del conductor

(4) Según el sistema de flota actual En base a la situación actual, se recomienda complementar y mejorar el sistema de gestión en los siguientes aspectos

1.

Basado en los principales actividades de trabajo diario, se agregará un nuevo "Sistema de gestión de actividades de operación de flotas"

Gestión de operaciones de logística de carga, gestión de operaciones de vehículos de cercanías, gestión de operaciones de recepción de vehículos