¿A qué debemos prestar atención al limpiar y mantener el chasis de los vehículos de nueva energía Shuanghuan?
El mantenimiento de los neumáticos no es exclusivo de los vehículos de combustible tradicional. En los vehículos puramente eléctricos de nueva energía, los neumáticos siguen siendo una de las claves para garantizar la seguridad. Debido a que las temperaturas son más altas en verano y las temperaturas de la carretera son correspondientemente más altas, los neumáticos generalmente usan presiones más bajas para hacer frente. Sin embargo, después de que baja la temperatura, una presión insuficiente de los neumáticos tiene las desventajas de un mayor consumo de energía, desgaste anormal y fácil abultamiento en caso de colisión. El manual del propietario le indicará el rango de presión de neumáticos recomendado. Por diversos motivos, se recomienda comprobar la presión de los neumáticos una vez al mes.
2. Compruebe el chasis:
Debido a que las baterías de la mayoría de los vehículos eléctricos puros de nueva energía están dispuestas en el chasis, el estado del chasis de los vehículos de nueva energía merece más atención que el de los vehículos de combustible tradicionales. . En general, el chasis de un vehículo eléctrico puro de nueva energía estará mejor protegido. Los rayones que dejan las salpicaduras de guijarros generalmente son inofensivos y no habrá ningún problema si se expone a la lluvia durante un corto período de tiempo. Sin embargo, si la capa protectora está dañada, es necesario repararla lo antes posible para evitar fallas mayores.
3. Inspección del sistema de circuito:
El ciclo de mantenimiento de muchos vehículos eléctricos puros de nueva energía es de 10.000 kilómetros, pero la mayoría de sus elementos de mantenimiento son para comprobar el sistema de batería y el sistema del motor. , y sistema de control electrónico, resolución de problemas según corresponda. Sin embargo, debido a la temporada de lluvias, las piezas pueden oxidarse, oxidarse y envejecer, por lo que, por supuesto, estos sistemas clave deben inspeccionarse en otoño. La inspección de los mazos de cables de alto voltaje y los sistemas de control eléctrico requiere las herramientas correspondientes y se confía a. personal experimentado y calificado.
4. Mantenimiento del aire acondicionado:
El sistema de aire acondicionado es relativamente duradero. El mantenimiento consiste básicamente en limpiar el condensador y ni siquiera es necesario inspeccionar los coches nuevos. Si conduce con frecuencia en lugares polvorientos (incluido polvo, amentos, etc.), debe reemplazar el elemento del filtro del aire acondicionado con anticipación según corresponda.
5. Revisa el aceite del motor:
Los vehículos eléctricos puros de nueva energía no tienen aceite de motor, pero sí aceite de frenos, refrigerante y lubricantes varios. El refrigerante de los vehículos eléctricos puros de nueva energía no contiene agua y la probabilidad de combustión del refrigerante es mucho menor que la de los vehículos de combustible. Básicamente, no hay necesidad de preocuparse, pero aún existe la posibilidad de que se deteriore después de que el líquido de frenos se empape en agua. Es más seguro reemplazarlo cada dos años.