¿Qué tipo de talentos es el que más falta en la industria de ingeniería mecánica de China?
La información de la Asociación de Maquinaria de Construcción de China muestra que actualmente hay más de 300.000 empleados en la industria de maquinaria de construcción, 33.000 científicos y técnicos y alrededor de 17.000 profesionales y técnicos de primera línea. En entrevistas con la industria de maquinaria de construcción de China, muchas empresas han hablado de la falta de diversos tipos de talentos.
Para construir una marca nacional global, cada aspecto es inseparable del talento. Esto es especialmente cierto en el caso de la industria de la maquinaria de construcción, que está llena de competencia y desafíos.
Crear el mayor espacio para el crecimiento del talento.
La "relación estanque-pez" en la ciencia de la gestión significa que si el espacio para criar peces es grande, los peces crecerán más rápido. Al interpretar a Zhan Chunxin, presidente de Zoomlion, descubrirá que "Zoomlion continúa rompiendo viejos grilletes para maximizar la productividad y permitir que más talentos se destaquen".
En los últimos años, Zoomlion ha sido la industria pesada. mecanismos y sistemas en constante innovación: cuando el sistema de institutos de investigación obstaculizó la transformación de los logros científicos y tecnológicos, comenzó a intentar industrializar la ciencia y la tecnología; ante las limitaciones del antiguo sistema, comenzó a llevar a cabo reformas por acciones; cuando la estrategia corporativa y las operaciones no coincidían, la reingeniería de procesos comenzó cuando el mercado internacional aumenta día a día, las empresas comienzan a integrarse con el mercado internacional de manera integral...
Heshan Intelligent Ha estado estrechamente integrado con talentos desde su nacimiento y se ha desarrollado a través de la industria, la academia y la investigación. Se ha cultivado una gran cantidad de talentos integrales.
Peng, director general de Intelligent Machinery Co., Ltd., dijo que, por un lado, confiar en tutores de doctorado y maestría de escuelas e institutos de investigación científica y en el grupo constantemente actualizado de estudiantes de doctorado y maestría ha sentó las bases para la investigación básica y con visión de futuro de la empresa. Por otro lado, bajo la influencia del entorno dual de la escuela y la empresa, los estudiantes han recibido formación teórica y oportunidades prácticas para convertirse en talentos compuestos. Mucha gente se quedó en Heshan Intelligent después de graduarse y se convirtió en la principal fuerza técnica y el nuevo ejército de gestión.
He Qinghua, presidente de Heshan Intelligent Machinery Co., Ltd., dijo: "Las personas no sólo son la clave para la innovación independiente, sino que los requisitos para crear empresas de marca también son mayores".
De Liugong La filosofía de la gestión es que con talento se puede crear cualquier milagro en la tierra. An, presidente de LiuGong Co., Ltd., dijo que en LiuGong, los "extranjeros" pueden desempeñarse como vicepresidentes, y las sucursales de LiuGong en el país y en el extranjero buscan reclutar talentos a nivel mundial.
Liu Jinjiang, presidente del Instituto Tecnológico Trinity de Shanghai, fue originalmente el ingeniero jefe de una fábrica de excavadoras. Tras incorporarse a SANY, sus áreas de I+D y creación cambiaron de la grúa sobre orugas original de 150 toneladas a grúas sobre orugas de 400, 900 y 1.600 toneladas. Liu Jinjiang dijo: "Esto es algo en lo que nunca antes me había atrevido a pensar ..."
Cultivar profesionales que asuman la responsabilidad de la innovación independiente
Algunas personas dicen que los talentos de Sany tienen " Efecto "Lago Yangcheng". Los cangrejos peludos producidos en el lago Yangcheng, provincia de Jiangsu, son los mejores entre los cangrejos. Las personas que comen cangrejos apenas necesitan mirarlos. El precio de los cangrejos se duplicará gracias a los "productos del lago Yangcheng". Comparar a los empleados de Sany con los "cangrejos peludos del lago Yangcheng" significa que los empleados de Sany son "populares" en la industria no sólo por la calidad de los cangrejos, sino también porque provienen del "lago Yangcheng" de Sany.
Aunque los conocedores de la industria no creen que los efectos de los empleados de Sany y los cangrejos peludos del lago Yangcheng sean exactos, Xiang y Yi Xiaogang son de hecho talentos "pesados" de Sany Heavy Industry.
Xiang Xiang, director ejecutivo de Sany Group, fue llamado el "Emperador trabajador" por la rica lista de Forbes. En SANY, él es sólo un operador, no un accionista. La razón principal por la que atrajo la atención y la controversia en la industria fue su fuerte intervención en el caso de fusión de XCMG:
En junio de 5438 + octubre de 2005, Carlyle ganó la oferta por XCMG de más de 30 empresas nacionales y extranjeras. , anunció una inversión igual de 2.069 millones de dólares estadounidenses para comprar el 82,11% de las acciones de XCMG Machinery, y se inyectarán gradualmente dos inversiones incrementales adicionales de 60 millones de dólares estadounidenses en XCMG Machinery. En última instancia, la empresa conjunta Carlyle XCMG posee el 85% de XCMG Machinery. Sabiendo esto, Xiang publicó más de una docena de artículos en su blog. La fusión de XCMG fracasó y Xiang Yizhan se hizo famoso...
Un funcionario de la compañía dijo una vez a los periodistas que también pensamos en expresar nuestras opiniones sobre este asunto en ese momento, pero debido a varias razones y a la reputación de la industria. Al final, no se puso de pie ni adoptó una postura firme como lo hizo Xiang.
En una entrevista de hace unos días, se volvió a mencionar el caso de fusión de XCMG. He Zhenlin, vicepresidente de Sany Heavy Industry, dijo: "En comparación con las empresas extranjeras con una historia de más de 100 años, la estrategia comercial de la industria de maquinaria de construcción de China sigue siendo muy ingenua... Si la empresa líder vende más de 2 mil millones , ¿Cuánto vale toda la industria de maquinaria de construcción? Tengo que decirlo."
Yi Xiaogang, nacido en 1995, también fue director del Instituto de Investigación de Automatización de Beijing. Por invitación de SANY, empezó a entrar en contacto con bombas de hormigón como socio técnico. Su diseño original era una válvula que podía girar 90 grados en lugar de diferentes tuberías: la primera patente de Sany. Luego diseñó la bomba de arrastre de hormigón Sany modelo 60A. Más tarde, dejó toda la cómoda vida original en Beijing y entró en el cobertizo de trabajo de SANY en Changsha.
Lo que le impresionó profundamente fue que durante la construcción del Centro Financiero Internacional de 406 metros de altura, las bombas de Sany no podían entregar el hormigón antes de que alcanzara los 200 metros. Dijo en ese momento: "El problema radica en el sellado de la tubería, no en la bomba". Entonces, en el lugar, cambió los accesorios y dejó que el camión bomba funcionara nuevamente...
Yi Xiaogang es el tipo de persona que está fascinada por los ideales y el futuro.
Pensando en un proyecto de investigación científica que casi fracasa, sus ojos se pusieron rojos frente a todos y su voz se detuvo de repente. Pero cuando se trata de responsabilidad, Yi Xiaogang está muy entusiasmado: "La industria de maquinaria de construcción es un eslabón débil en la modernización de China. ¡Es imposible que un país enorme con una población de más de mil millones importe modernización!"
"Estamos comprometidos a utilizar "La transformación de alta tecnología y la revitalización de la industria de equipos a un nivel de clase mundial no es sólo una oportunidad estratégica para el desarrollo empresarial, sino también una responsabilidad histórica que las empresas chinas modernas deben asumir", dijo Yi Xiaogang.
Los expertos de la industria dijeron que se ha formado un sólido efecto de recolección de talentos en Zoomlion, Liugong y XCMG; Zhan Chunxin, He Qinghua, Zeng Guangan y otros también han asumido más responsabilidades en la misión de la industria de maquinaria de construcción.
Cubriendo la brecha de especialización
Si la contribución de Motorola al mundo no son los teléfonos móviles, debería ser un proceso de mejora de la calidad llamado “Six Sigma”. En 1986, un ingeniero llamado blll Smith vendió un plan al entonces director ejecutivo, Robert Galvin, que consistía en esforzarse por crear un producto perfecto con una tasa de error del 99,9997%. Se trata de un sistema de gestión de procesos meticuloso y metódico. En términos generales, los Six Sigmas expresan un enfoque que promueve un pensamiento preciso y predictivo sobre los problemas empresariales.
LiuGong ha introducido en la empresa este modelo, reconocido en la civilización industrial mundial. En el taller de montaje de cargadoras, donde cada día paran 20 vehículos, el periodista pudo comprobar que la dirección de la empresa había cambiado silenciosamente. El director general An dijo que los cambios más obvios están en la calidad y los pedidos.
Huang Min, principal defensor de Six Sigma y asistente del presidente de Liugong, afirmó que las empresas pueden mejorar la eficiencia operativa y la eficacia de cada proceso, reducir las tasas de errores y fracasos y profesionalizar la fuerza laboral. .
He Qinghua, presidente de Hunan Heshan Intelligent Machinery Co., Ltd., hizo una comparación seria entre las empresas chinas de maquinaria de construcción y las empresas extranjeras de la misma industria, y consideró que la mayor brecha entre las empresas chinas de maquinaria de construcción es "especialización". He Qinghua dijo que todavía necesitamos más talentos profesionales y también más profesionalismo.
Lo que más impresionó a He Qinghua fue una empresa coreana que produce cigüeñales para motores. El jefe de aquella empresa sólo contaba con tres técnicos, pero su nivel de especialización era muy alto, y los productos que elaboraban no habían tenido un solo problema de calidad durante décadas. Este alto grado de especialización se ha ganado el respeto de los principales fabricantes de maquinaria de construcción de todo el mundo. Los productos se piden con entusiasmo y la demanda a menudo supera la oferta.
Para mejorar el nivel de profesionalismo, la capacitación en el trabajo de Anhui Heli proponía “lo que haces para aprender” y “lo que te falta para compensar”. Actualmente, el 28,9% de los empleados de primera línea poseen certificados de calificación profesional de ingenieros superiores, lo que cumple con los requisitos para poseer certificados para puestos clave. En el taller de producción de cajas de cambios, una trabajadora empacó hábilmente los componentes principales en cajas antes de decir a los periodistas que había estado trabajando en este puesto durante más de diez años.
Para mejorar el nivel de profesionalismo, Shantui organiza continuamente a los empleados y gerentes de primera línea para que participen en capacitación in situ con empresas extranjeras líderes en la misma industria, como Volvo y Toyota, para mejorar el nivel técnico. de empleados. En la Competencia Olímpica de Habilidades de Soldadura de Komatsu, que representa habilidades de clase mundial, los "aprendices" han superado a los "maestros" uno tras otro. En 2005, el promotor Feng Yong ganó el segundo lugar del mundo. En 2007, el empujador alpino Wei Lixin volvió a ocupar el primer puesto del mundo. Dejemos que los expertos manufactureros japoneses miren a los trabajadores chinos desde una nueva perspectiva.
Antecedentes de la noticia:
Evolución histórica de la gestión de la industria de maquinaria de construcción
Xinhuanet, Beijing, 25 de abril Título: Antecedentes de la noticia: Historia de la gestión de la industria de maquinaria de construcción.
Reportero Chang Zhipeng
En abril de 1961, se estableció formalmente la Oficina de Administración de Maquinaria de Construcción del Primer Ministerio de Industria de Maquinaria, conocida como la "Quinta Oficina", responsable del desarrollo. Planificación y desarrollo de la industria nacional de maquinaria de construcción. Gestión de la producción. En 1978, el número de empresas directamente dependientes del Ministerio de Maquinaria había aumentado de 4 a 14, el número de empresas en industrias concentradas había aumentado de más de 40 a 380, y el número de centros nacionales de pruebas y pruebas para especialistas en maquinaria de ingeniería. Los institutos de investigación científica y universidades habían aumentado a 28, formando el sistema industrial de maquinaria de construcción de China.
En agosto de 1978, el Primer Ministerio de Maquinaria y la entonces Comisión Nacional de Construcción colocaron la maquinaria de excavación, apisonadoras, maquinaria de pilotaje, maquinaria de hormigón y otros productos de la industria bajo la gestión centralizada de la Comisión Nacional de Construcción 60. Las empresas correspondientes también quedaron bajo la dirección de la Comisión Estatal de Construcción.
En 1985, la Comisión de Planificación Estatal cambió su nombre por el de Ministerio de Industria de Maquinaria de acuerdo con las opiniones de reforma institucional del Consejo de Estado, y organizó el Ministerio de Construcción, el Ministerio de Transporte, el Ministerio de Ferrocarriles, el Ministerio de Silvicultura, el Ministerio de Agua y Energía, el Ministerio de Artillería y el Cuerpo de Ingeniería para establecer 10 industrias de maquinaria a gran escala. La Oficina de Planificación de la Gestión de la Industria, que incluye las oficinas de planificación y gestión de la industria a gran escala en el industria nacional de maquinaria de construcción, coordina y planifica el desarrollo de la industria de maquinaria de construcción.
En 1998, según el plan de reforma institucional del Consejo de Estado aprobado por la Primera Sesión del Noveno Congreso Nacional del Pueblo, el Ministerio de Industria de Maquinaria se reorganizó en la Oficina Nacional de Industria de Maquinaria, que es el órgano administrativo. agencia de la Comisión Estatal de Economía y Comercio encargada de la industria de maquinaria. Al mismo tiempo, se cancelaron las funciones de gestión del Ministerio de la Construcción sobre la maquinaria de construcción, poniendo fin al estado en el que la industria de la maquinaria de construcción estaba dividida entre dos ministerios.
En abril de 2002, según la aprobación de la antigua Comisión Estatal de Economía y Comercio sobre la fusión de las dos asociaciones de maquinaria de construcción y maquinaria de construcción, la Asociación de Maquinaria de Construcción de China y la Asociación de la Industria de Maquinaria de Construcción de China se fusionaron y pasaron a llamarse Asociación de la Industria de Maquinaria de Construcción de China.
El desarrollo de la industria de maquinaria de construcción
Xinhuanet Beijing 26 de abril Título: Antecedentes de la noticia: Desarrollo de la industria de maquinaria de construcción.
Reportero Chang Zhipeng
Cuando se estableció la industria de maquinaria de construcción de China en 1961, sólo había 4 empresas directamente bajo el gobierno central y 20 empresas centralizadas, con 21.772 empleados y una producción industrial total. valor de 280 millones de yuanes. La producción de productos principales es de 4.764 unidades y la producción de piezas y componentes es de 47.300 toneladas. Antes de la reforma y apertura de 1978, había 380 empresas industriales, incluidas piezas especiales, con activos fijos de 3.500 millones de yuanes, un patrimonio neto de 17.500 millones de yuanes, un valor de producción industrial total de 18.800 millones de yuanes y un beneficio bruto de 460 millones de yuanes. y 180.000 empleados.
Desde la reforma y apertura, con el rápido desarrollo de la economía nacional y la construcción de infraestructura de mi país, se ha promovido el rápido desarrollo de la industria de maquinaria de construcción. A finales de 2007, había más de 2.000 empresas fabricantes de maquinaria de construcción y unidades de investigación científica en el país, incluidos 1.498 miembros de la asociación. Los activos fijos netos de toda la industria son 27 mil millones de yuanes, 16 veces más que en 1978, y las ventas anuales de productos han alcanzado más de 220 mil millones de yuanes, 122 veces más que en 1978. En la industria nacional de maquinaria, su escala ocupa el cuarto lugar después de las industrias del automóvil, de electrodomésticos y petroquímica. A nivel internacional, China se ha convertido en un importante productor de la industria de maquinaria de construcción. En 2006, el comercio de importaciones y exportaciones pasó de un déficit de largo plazo a un superávit. En 2007, las exportaciones alcanzaron los 8.700 millones de dólares EE.UU., 1,76 veces más que las importaciones. En comparación con el alcance y el calibre de los productos de maquinaria de ingeniería internacionales, el volumen total de ventas en 2007 fue superado sólo por los Estados Unidos y equivalente al Japón, y se espera que supere a Japón en 2008.
Entre las 50 principales empresas de maquinaria de construcción del mundo en 2007, China cuenta con 9 empresas de marcas nacionales. Hay 3 empresas en China con ventas anuales superiores a 10 mil millones de yuanes y 27 empresas con ventas anuales superiores a 654,38 mil millones de yuanes. La concentración de la producción y el conocimiento de la marca continúan aumentando.
En los últimos años, las grandes empresas estatales de la industria de maquinaria de construcción de China básicamente han completado la reforma corporativa y de acciones, 22 empresas se han convertido en empresas que cotizan en bolsa y el moderno sistema empresarial se ha mejorado continuamente. En términos de innovación tecnológica, en los últimos años, 12 importantes innovaciones tecnológicas se han incluido en los proyectos de implementación del plan nacional "863" y han cumplido con los estándares de aceptación esperados. Cada año se lanzan al mercado entre 70 y 80 nuevos productos y la producción; el valor de los nuevos productos alcanza un promedio de alrededor del 25% cada año. Puntos clave El gasto en I+D de las empresas ha representado más del 2% de las ventas, y algunas empresas han alcanzado el nivel avanzado internacional del 5%. Se ha formado un sistema independiente de investigación y desarrollo de nuevos productos y métodos modernos de investigación y desarrollo, y el ciclo de desarrollo de nuevos productos se ha reducido a aproximadamente un año.